因為工程塑料具有密度小，優異的力（lì）學性能、電（diàn）性能、化學性能（néng）以及耐熱性，良好的減磨性能和尺寸穩定性等特點，現大量應用於機械設備，汽車（chē）電子及各種工程結（jié）構中。

工程塑料屬於高聚物材料，本文主要（yào）從其特性及應用介（jiè）紹如（rú）下幾種：

聚甲醛（POM）

聚酰***/尼龍（PA）

聚碳酸酯（PC）

ABS樹脂（ABS）

聚四氟乙（yǐ）烯（PTFE）

有機玻璃（PMMA）

聚苯醚（PPO）

聚甲醛（POM）

特點：具有很高的剛性，硬度（dù），抗拉強度；耐（nài）疲勞強度和剛性高於尼龍；自潤（rùn）滑性能好，耐磨性好，摩（mó）擦係數為0.15～0.35；長期使用（yòng）溫度（-40～100°），尺寸穩定（dìng），有較小的蠕變性，較好的（de）電絕緣性；但密度大，耐酸性和阻燃性較差。

用途：對強度有一定要求的一般結構零件，輕載荷，無潤滑或少潤滑條件下工作的耐磨受力傳動零件（jiàn），如汽車工業中（zhōng）各種軸承、軸套、齒輪、汽（qì）車鋼板彈簧襯套等（děng）。

（蠕變性：在應力保持恒（héng）定的條件（jiàn）下，應變隨著時間進行而增加的現象，即在受力條件下，塑料緩慢的沿受（shòu）力方（fāng）向伸（shēn）長。）

聚酰***/尼龍（PA）

特點：具有高（gāo）強度，良好的韌性，剛度，耐疲勞，耐油，耐（nài）腐蝕以及（jí）良好的自潤滑性。但吸水性很大，影響尺寸的穩定性（xìng），並一定程度降（jiàng）低力學性能。

用（yòng）途：用於製（zhì）作各種軸（zhóu）承，齒輪（lún），葉輪，襯套，傳動帶，減震墊塊，尼龍吊繩，密封圈及凸輪（lún），電氣波紋管（guǎn）等（děng）。

聚碳酸酯（PC）

特點：密度較小，具有優異的衝擊強度，耐熱性及尺寸穩定性好，無毒，透明，不（bú）易著火，且（qiě）容易加工成型。

用途（tú）：應用於建築業板（bǎn）材、汽車零部件、醫療（liáo）器械、航空航天、電子電器、光學透鏡、光盤基礎材料、LED照明，如汽車（chē）儀表板，插座（zuò），吸塵器（qì）手柄，齒輪等。

ABS樹脂（ABS）

特點：具有堅韌、硬質（zhì）的特征，良好的耐磨性，耐油性，耐蝕（shí）性及尺寸穩定性。低溫抗衝擊（jī）性好，使用溫度範圍從—40～100°，易於成型（xíng）和機械加工，但在有機（jī）溶劑中能溶解，溶脹或應力開裂。

應用：機械工業中用於製造齒輪，軸承，電機（jī）及各類儀表外殼，汽車上（shàng）的扶手，轉向盤。此外也（yě）可用於紡織（zhī）器材，電器零（líng）件，樂器，家具等。

聚四氟乙烯（PTFE）

特（tè）點：在較寬的範圍內具有良好的力學性能（可在-250°到（dào）260°安全使用），具有高度的化學穩定（dìng）性，對強酸，強（qiáng）堿，強氧化劑，有機（jī）溶劑均耐腐蝕，被譽為“塑料（liào）王”，減磨性能（néng）良好，其（qí）靜摩擦因數是塑料中***小的，對（duì）金屬的（de）摩擦係數為0.07—0.14，對（duì）自身的摩擦係數為0.04，此外也是優良的電絕緣材料，缺點是（shì）強度低，剛性差。

用（yòng）途（tú）：化工設備上的零部件，如襯裏或塗層，作為減磨自潤滑零件，如軸（zhóu）承，活塞環，密封圈等，用作電絕緣（yuán）材料和零（líng）件。

有機玻璃（PMMA）

特點（diǎn）：優良的透光性，有（yǒu）一定的耐熱耐寒性，耐腐蝕，絕緣性能良好（hǎo），尺寸穩定，易於成型，但機械強度一般，表（biǎo）麵硬度低，易被硬物劃傷。

用途：要（yào）求有一定強度的透明零件，如飛（fēi）機，汽車上的窗玻（bō）璃，建築，電氣等領域應（yīng）用的光學儀器，以及各種透明模型，裝（zhuāng）飾品，廣（guǎng）告牌等。

聚苯（běn）醚（PPO）

特點：強度高，耐熱性好，在（zài）高溫下仍能保持良好的力學性能，長（zhǎng）期（qī）使用溫度範圍（-170～+190°），成型收縮率（lǜ）低，尺寸穩定。

用途：適用（yòng）於（yú）作高溫工作下的耐磨受力傳動部（bù）件（jiàn），，如精密齒輪，軸承等，則可用作外殼醫療（liáo）器械，代替不鏽鋼。化工設備中用作泵葉輪，閥門，管道等。

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