序(xù)號 | 不正常現象 | 原因 | 解決辦法 | 備注 |
1 | 型材彎曲或翹曲 | 定(dìng)型材模具、牽引機與機頭不在一條直線上 | 調整定型模具、牽引機的位置 | |
機頭出料不均勻(yún) | 調節或修整模(mó)具 | |||
冷卻(què)不均勻,產生內應力(lì) | 調整冷卻水量或冷卻水發布 | |||
口模溫度不均勻,產生內應力 | 調整溫(wēn)度 | |||
擠出速度(dù)過快,使型材冷卻不良 | 降低擠出速度 | |||
2 | 型材表(biǎo)麵不平 | 牽引速度過快,型材(cái)在定型模中不能貼壁 | 降低牽引速度 | |
真空定型模真空度小 | 檢查是否有漏(lòu)氣或真空泵(bèng)係(xì)統有無堵(dǔ)塞 | |||
定型模離機頭距離(lí)過大 | 調(diào)節定型模與機頭之間的(de)距離 | |||
定型模位置(zhì)偏(piān)高可偏低(dī) | 調整定型模(mó)上下位置 | |||
冷(lěng)卻不好 | 加強冷卻效果 | |||
3 | 型材表麵有劃傷 | 口模內有異物 | 清理機頭 | |
定型模表麵有水垢或真空槽內(nèi)有異物 | 清理定型模 | |||
4 | 型材斷麵有氣泡 | 加工溫(wēn)度過(guò)高,物料分解產生氣體 | 降低加工溫度 | |
料筒冷卻裝置失靈 | 檢查料筒(tǒng)冷卻裝置在超過設定溫度時,是否起冷卻作用 | 國產擠出機一般均采用風冷,風扇(shàn)有時會失靈 | ||
原(yuán)料(liào)中揮發物太多(duō) | 調整配方 | |||
抽真空係統出(chū)故障 | 檢查真空係統工作(zuò)是否正常,管道有無堵塞 | |||
配方(fāng)中新(xīn)更換的某種原(yuán)料不合適 | 更換有問(wèn)題原料 | |||
混料溫度低,水份和揮發物得不到排除 | 提高混料溫度 | |||
5 | 型材(cái)表麵粗糙,光澤差(chà),有雲狀現象 | 口模內壁不(bú)光滑,沾有析出物 | 清理(lǐ)口模 | |
物料混合不均勻 | 檢查混料機攪拌漿,混料時間是否正常,采取相應(yīng)措施 | |||
定型模真空(kōng)度不夠,型材貼模不緊 | 提高真空度 | |||
溫度太低,塑化(huà)不良(liáng) | 提溫或增加ACR加工(gōng)助劑 | 光亮型加工ACR更為有效 | ||
擠出速度(dù)過快,塑化不良 | 降速 | |||
6 | 口(kǒu)模(mó)內發生分解,型材(cái)表麵(miàn)出(chū)現分解黃線 | 出(chū)現黃線的原因是因為局部發生分解,以下原因: | ||
1.模頭流道局部拋光不好,存在滯料 | 對模(mó)具粗(cū)糙處進(jìn)行拋頭 | |||
2.模具中有死角 | 修模 | |||
7 | 型材有明顯的熔結(jié)線 | 溫度太低,塑化不良 | 提高溫度或(huò)增加(jiā)加工助劑份數 | |
擠出速度快(kuài),物料塑化不良 | 降(jiàng)低螺杆轉速 | |||
熔結部位原料分解 | 清理(lǐ)機頭 | |||
配方(fāng)不全格(滑劑過量或滑劑性能(néng)不好,易析出等) | 調節(jiē)配方(fāng) | |||
模具設計或(huò)結構不良 | 增加機頭定型長度 | |||
8 | 型材尺寸不穩(wěn)定 | 溫度波動大 | 穩定溫度(dù) | |
擠出速度或牽引(yǐn)速度(dù)不穩定 | 穩定擠出速(sù)度或牽引速度 | |||
物料混合(hé)不均勻(高混機攪拌漿(jiāng)磨損或工藝條件(jiàn)變化) | 根據具體原因采取措施,確保物料混合均勻 | |||
冷卻定型模具(jù)尺(chǐ)寸(cùn)不當或(huò)冷卻效率不高 | 修整模(mó)具或調(diào)整冷卻(què)工藝 | |||
配方中(zhōng)潤滑劑(jì)過量,背壓低 | 調整配方,減少滑劑用量 | |||
定(dìng)型模(mó)真空度低,型(xíng)材不能貼壁 | 調節真空度 | |||
定型模處阻(zǔ)力不平衡,產生內應力 | 調節口(kǒu)模出量料,使各部分(fèn)擠出速度盡量一致 | |||
冷卻不均勻 | 調(diào)節冷卻水或改進定型模冷卻係統 | |||
供料不穩定(dìng),可能因料鬥架橋、加料螺旋沾料等原因引起 | 查找供料不穩的原因,采取相應措施 | |||
9 | 型材收縮率高 | 冷卻不好 | 增強冷卻效果 | |
牽引速度過快 | 降低牽引速度 | |||
機頭溫度過高 | 降低機頭溫度(dù) | |||
配方中收縮率較高的組份過高 | 更換配方中收縮率大的部份,用添加份數少或收縮(suō)率較低的助劑代替 | 例(lì)如用ACR取代CPE | ||
10 | 型材加強筋變形 | 冷卻(què)效果不好 | 增強冷卻效果 | |
牽引速度過快或過慢 | 調(diào)節(jiē)牽(qiān)引速度 | |||
定型模與機頭間距離不適當 | 調節定(dìng)型模與機頭之間的距離 | |||
牽引機履帶夾緊力(lì)過大 | 調節夾緊力 | |||
真空度太小或真空(kōng)波動 | 調節或穩定定型模的真空壓力 | |||
11 | 型材強度降(jiàng)低(衝(chōng)擊強度、彎曲(qǔ)彈性模量) | 塑化不良(溫度低或加工助劑(jì)不夠,配方中填料組份高) | 提高溫度,或增加加工助劑量,降低配方中CaCO3含量 | 主要影響衝擊強度 |
配(pèi)方不合理 | 調節配方 | |||
物料混合不均勻或預塑化不良 | 改善高混機性(xìng)能或工藝 | |||
擠出溫度過高(引起過塑化或物料分解) | 降低(dī)溫度 | |||
熔體(tǐ)壓力低 | 調節配方(例如增加大分子量加工(gōng)助於提高(gāo)熔體壓力),改進(jìn)模具,降低模具溫度 | |||
抗衝(chōng)劑選擇不當(例如填寫CPE份數多時會引起彈性模量大幅度下(xià)降,填加量少時抗(kàng)衝強度下降) | 改換抗衝性劑,例如改用抗衝ACR | ACR填加份數比CPE少,即可達到(dào)同樣抗衝效果,但對彈性模量影響較小 | ||
牽引速度過快(kuài),產生分子鏈趨向性 | 降低牽引速度 | |||
冷卻太快 | 定型要緩(huǎn)冷,不能驟冷(lěng) | 驟冷引起(qǐ)型材內應(yīng)力,降低強度 | ||
12 | 可焊性不良 | 潤滑劑過量或熔點過低(dī),易析出,使焊縫強度下降 | 調節潤滑劑含量或更換潤滑劑 | |
配方中(zhōng)有對焊縫強度影響大的組份 | 調節(jiē)配方 | |||
焊接工藝不良 | 焊接時的加熱時間、加熱溫度、對接(jiē)壓力等工藝條件均對焊縫強度產生影響(xiǎng),試驗、調節到適(shì)宜的焊接工藝條件 | |||
13 | 型材焊角強度試驗時,在(zài)焊縫以(yǐ)外型材斷(duàn)裂 | 型材斷麵和結構不合(hé)理 | 改進模具 | |
型材強度不夠 | 根據地1條(tiáo),查(chá)找影響強度(dù)的原因 |
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